Después de su constitución en enero de 1957, Marítima del Norte empezó a operar a finales de 1958 con la pareja SIERRA MADRE y SIERRA MARÍA, sus dos primeros buques construidos en los santanderinos Astilleros Corcho.
El pasado día 4 del actual, a las 17/25 hrs., atracó en el muelle Sur del puerto de Santa Cruz de Tenerife, el buque cablero “TYCO RESOLUTE”. Según la web de la Autoridad Portuaria procedía de “alta mar”, zarpando para el mismo destino el día 6 a las 21/15 hrs.
Entre los muchos buques que han pasado por la flota de Marítima del Norte, S.A., naviera fundada en el año 1957 en Madrid, destacan tres muy especiales: DENEB, LAIETÁ y SANT JORDI. Los entusiastas y estudiosos de la Marina Mercante española reconocen esos buques de casco gris claro, superestructura blanca y chimenea azul… Leer más »
En la mañana de hoy (18 de Septiembre 2009), hacia su entrada en el puerto de Cádiz el buque MEIN SCHIFF, quedando atracado a las 08:30 en el muelle Alfonso XIII. Llegaba procedente de Lisboa.
En Agosto del año 1924, los hermanos Costa compran el pequeño carguero RAVENNA construido en Leith (Escocia) en 1888, abanderándolo en Italia y registrándolo en el puerto de Génova.
En la mañana del lunes 18 de Mayo de 2009, a las 07:15 horas y con la ayuda del remolcador V.B. CADIZ, quedaba atracado en el muelle Alfonso XIII el buque de crucero de bandera japonesa ASUKA II. Procedente de Palma de Mallorca y con 644 pasajeros a bordo realizaba su primera visita al puerto… Leer más »
En la edición del miércoles 3 de septiembre de 1969 del periódico barcelonés La Vanguardia Española aparecía en la esquina inferior derecha de su página 37 el siguiente anuncio: “SE VENDEN los pertrechos de buque cablero en desguace, máquinas, taller, ropa, etc., y un cabrestante propio para varadero. Dirigirse al Muelle Contradique Sur, buque… Leer más »
La madrugada del día 8 de noviembre de 1896, las templadas aguas del río Guadalquivir se tiñeron de tragedia en una fría noche de invierno. Dos buques, un mercante y un vaporcito, habían chocado y la gran mayoría de los hombres que se encontraban en el más pequeño de los dos perdieron la vida… Leer más »
La variedad de banderas que han ondeado a bordo de los barcos españoles, a lo largo de nuestra historia, ha sido muy grande. Con una absoluta preponderancia de los barcos de guerra sobre los mercantes, las enseñas patrias cambiaban; mientras que el pabellón que representaba a nuestro país a bordo de los buques mercantes,… Leer más »
En septiembre de 1968, los armadores noruegos Oivind Lorentzen y Fearnley&Eger crearon un consorcio denominado Norwegian Cruise Ships A/S, que encargó un buque de crucero, con opción a un segundo en el astillero alemán Rheinstahl Nordseewerke. La opción fue confirmada cuatro meses después, en 1969, y se firmó entonces una segunda opción para un… Leer más »