Recientemente hemos asistido a otro acontecimiento marítimo de relevancia en las historia de la Ría de San Martín de la Arena, la varada del buque EXPLORER. Como en anteriores ocasiones tuvo inmediato y exhaustivo seguimiento en los medios de comunicación, no siendo así cuando se trata de denunciar el estado de abandono de esta… Leer más: La varada del EXPLORER »
El tráfico marítimo entre la península y los puertos del archipiélago balear ha sufrido un fuerte incremento en los últimos tiempos, lo que ha desembocado en estos dos últimos años en la ampliación de las flota de todas las compañías presentes en ese tráfico. Si bien el incremento de la carga ha sido absorbido… Leer más: Nuevos Fast Ferries en las rutas de Baleares »
A finales de la década de los sesenta, se formaron en Noruega varios consorcios de armadores con objeto de construir y explotar buques de crucero. Uno de ellos fue Royal Viking Line (RVL) constituido por los armadores Det Bergenske Dampskibsselskab, Nordenfjeldske D/S y AF Klaveness. Royal Viking Line se organizó como el Hurtigruten: cada armador… Leer más: GRAND LATINO »
El 26 de mayo de 1985 los informativos de mediodía en la televisión nos anticipaban lo que algunos periodistas calificarían más tarde como la mayor catástrofe marítima española. Como era lógico, al día siguiente la terrible noticia llenaba los titulares de los periódicos españoles. La explosión el día anterior en la Bahía de Algeciras… Leer más: La Tragedia de la Bahía de Algeciras »
Con las primeras escalas de los buques portacontenedores CANARIA y su gemelo FERNANDO M. PEREDA en el puerto de Santa Cruz de La Palma, los días 8 y 15 de junio de 2007, respectivamente, la histórica Compañía Trasatlántica Española reanuda su presencia en la isla después de una prolongada ausencia.
A finales de los años noventa, la factoría de Sevilla de Astilleros Españoles SA construyó una serie de cuatro buques ro-pax para el armador Norse Merchant Leasing Ltd, del grupo británico Cenargo Internacional Ltd.
El buque fue construido como el casco número 290 del astillero italiano Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti S.p.A. de Génova, el segundo de una orden de dos buques de cruceros realizada por Klosters Rederi A/S, con destino a Norwegian Caribbean Lines. Sin embargo, a finales de 1970, el astillero quebró, y fue comprado… Leer más: NEW FLAMENCO »
El VOLCAN DE TABURIENTE se incorporó en junio de 2006 a las rutas de Naviera Armas a San Sebastián de la Gomera, Valverde (El Hierro) y Santa Cruz de La Palma desde Los Cristianos. En julio tuve la posibilidad de realizar una travesía redonda entre Los Cristianos y La Gomera, y poder disfrutar de… Leer más: VOLCAN DE TABURIENTE »
Cuando yo era niño, en este pueblo de Polanco -Cantabria-, una de las historias que contaban los viejos, era la de que en Requejada se había construido un barco de cemento. ¡CEMENTO!, decían todos, ¿Cómo podría flotar…?. Condición ésta, tan increíble, como la de que el pozo Trimeo de Rumoroso no tenía fondo, o… Leer más: El barco de Cemento »
Cuando era pequeño y paseaba por el Paseo de Pereda en Santander me paraba delante de todos los kioscos para ver las postales de barcos que se ofrecían a los turistas.