No cabe duda que el importante patrimonio marítimo español debe ser objeto de la atención que merece por parte de las Administraciones Públicas y de las entidades privadas para que esa parte de la historia perviva y pueda ser completada y estudiada por las generaciones venideras.
Los primeros servicios regulares de ferries para pasajeros y vehículos entre Gran Bretaña y España datan de hace más de treinta años. Fue un armador sueco, Swedish Lloyd, el primero en organizar un servicio entre Southampton y Bilbao en 1969, utilizando el ferry Patricia, que se prolongó hasta 1977.
Los actos de la RGA 2003, se iniciaron con una cita general, de todos los asistentes, en el Hotel Málaga Palacio, a las 16:30 horas del Viernes 17 de Octubre. Tras los saludos de rigor, todos los miembros de la SEWSS, nos desplazamos al Instituto de Estudios Portuarios, donde, en uno de sus salones, a… Leer más »
Cuando MSC me invitó a la presentación del nuevo MSC LIRICA en Nápoles, uno de los mayores atractivos del viaje era conocer a su armador, Gianluigi Aponte. Este napolitano fundó Mediterranean Shipping Company en 1970, con sólo 5.000 dólares de capital social (que según las malas lenguas le prestó suegro, aunque él lo niega)… Leer más »
Para los amantes del mar, la contemplación de un velero es siempre un acontecimiento singular. El año 2000 fue testigo de la entrada en servicio del velero más grande jamás construido: el Royal Clipper, el primero de cinco palos construido tras la entrega del Preussen alemán en 1910. Ese año también fue entregado el… Leer más »
El Domingo 27 de Abril de 2003, se celebró en Málaga la segunda Reunión Mediterránea de los miembros de la Sucursal española WSS. Los actos comenzaron a las 1230 horas. El lugar de reunión fue el Puerto de Málaga. A esta hora, los miembros asistentes a la reunión, comenzamos la jornada viendo la entrada en… Leer más »
En el histórico astillero de Sestri Ponente fue botado el pasado lunes 11 de noviembre de 2002 el mayor buque de crucero jamás construido para el mercado europeo: el Costa Fortuna. Asistir a este tipo de ceremonias es un espectáculo impresionante, que te permite percibir la complejidad de la construcción de un moderno buque… Leer más »
Perteneciente a la clase “Canguro” (CIUDAD DE SANTA CRUZ DE LA PALMA, CIUDAD DE PALMA, CIUDAD DE BADAJOZ, CIUDAD DE SALAMANCA, CIUDAD DE SEVILLA y CIUDAD DE VALENCIA), el CIUDAD DE SEVILLA, se empezó a construir en Junio de 1978, en los astilleros valencianos de la Unión Naval de Levante.
El día 13 Noviembre 2002 a las 1550 hora española el buque tanque PRESTIGE, Ventspils para Singapore, vía Gibraltar, con 77.000 tons de fuel oil, emitió una llamada de socorro cuando se encontraba a unas 27 millas al Oeste de Cabo Finisterre, al haberse producido una fuerte escora a estribor y correr peligro de… Leer más »
Hoy hace setenta años, la edad de oro de los buques de línea estaba en su cenit. El Atlántico estaba surcado por buques legendarios como el Queen Mary, el Normandie o el Rex, verdaderas muestras flotantes del orgullo nacional: técnicamente por delante de su tiempo, lujosos, y dotados de un servicio impecable. Estrellas del… Leer más »